Форум

Итак , мой муж работает монтером пути . Больше года назад получил диплом в университете N по специальности инженер путей сообщения... Повышения ему не видать , не потому что нуб, тормоз и что-то в этом роде , а потому как главный мастер его имеет на него зуб (так как пару раз имел неосторожность сделать открытые справедливые замечания в сторону гл.мастера по организации работ). Не то что мастером , а бригадиром теперь даже быть нереально .Вот и пашет в прямом смысле слова до сих пор. Сменили им недавно мастера в пч ....- стукач одним словом,по блату устроен ( это везде так???) Организация и безопасность работников не просто "хромает " а просто кричит "А-а-а-а" =( Пример:
В конце лета 4 человека под подгрузчиком шпал чуть не умерли - порвался трос , крюк которого держал шпалы(больше 2 тонн)- чудом все остались живы , а допуска у монтеров у них и не было ...Никто не узнал -усе окейно.
Я, как жена железнодорожника , мучаюсь каждую неделю с отмыванием формы от масел и смазок черных , ктр не просто пятнышками а сплошными пятнами по одежде - для меня это еженедельная война . Форму меняют слишком редко (1 на сезон ) - а она имеет св-во рваться...и что-то слишком часто

3)Решили в отпуск с мужем отдохнуть . Хотим в Домбай=) Звонит в профком :
- А у нас такие путевки только для начальства .
Муж спрашивает:
- А для меня есть что-нибудь?
Ответ:
- для простых рабочихх путевка ЗИМОЙ на черное море со скидкой в 50 %

=) .
Мой муж конечно от атмосферных явлений закален с такой работой, но не до степени моржа чтоб в море зимой купаться)

Вот написала собсно- все что наболело =( может полегчает )
зы: СКЖД Ростов-Дон